有很多指标。我们需要关注哪些指标对最终交付效果影响最大？
C是我认为最重要的核心指标TR（点击率)，因为点击率可以证明广告的价值。虽然我们是广告商，但我们需要从媒体的角度思考我们应该做什么。对于广告平台，最好的策略是CTR最高CPC最高，受益最高。对于广告商来说，只有CTR只有高时才有可能带来更多的流量，后面才有PV（Page View，页面浏览量)，注册，订单等数据，所以CTR广告商和媒体方面的双赢结果是改进CTR你可以从这些角度来思考：第一个是创造力，需要有吸引力的广告创造力，包括文案和视觉；第二个是广告场景，包括上下文、时间段、区域等维度。只有在正确的时间和地点以正确的形式向正确的人发布正确的广告才是最好的。
避免流量作弊等行业混乱和发展瓶颈
因为尚德每年消耗数亿营销，也经历了很多渠道的选择，也应该经历一些流量作弊、Leads你觉得这种行业的混水事件怎么样？
确实经历过。比如我经历过DSP渠道Leads掺水事件:大概三年前，我当时拿了5万预算DSP制造商发布，然后他们安排自己的水军访问我们的网站，并与客户服务聊天留下联系信息。当我们进行数据分析时，我们发现每个对话程序都是相同的，留下的电话号码没有改变。事实上，这种现象与几年前资本市场火爆带来的创业浪潮有关，D上投入了大量热钱SP行业，稍微技术一点，做个网站就可以成立DSP公司。当然，我认为这也是行业成熟的必要过程。经过市场的一次又一次的缓和，最终留下了最好的技术和数据能力。此外，广告商本身也可以通过第三方数据监控进行数据分析，以发现问题。我认为有很多方法可以保护我们的广告商自己的权益。
现在教育行业面临的最大的营销问题与挑战是什么？如果要提升广告效果，最大的瓶颈在哪里？
本质上，我们是否对用户习惯偏好和互联网世界的变化足够敏感，并做出准确及时的战略调整。我们是否真的知道用户喜欢什么产品，哪些平台有我们的客户，我们需要花大量的时间和精力来研究用户和市场。
至于挑战，我们尚德一定希望职业教育市场更加透明、市场化、规范化。
朱然
尚德教育市场总监成立了尚德第一个专业的市场投放部门；
清华大学MBA
如何营销丰田、马自达、三菱、铃木？
图1-6-1 本期专访嘉宾吉野元博
编者按：
吉野元博是九枝兰采访的第一位来自日本的营销名人。它是中国著名的营销服务提供商迪爱慈公司的高管。迪爱慈隶属于日本第二大广告传播集团博览会。其主要业务是为日本汽车公司和化妆品品牌在中国提供营销服务。一汽丰田、丰田、三菱、花王、高丝、资生堂等知名日本企业都是迪爱慈的客户。本文解释了汽车行业的营销现状，并分析了中日营销的差异。
中日营销差异
中日在营销规模、营销方式与渠道、营销发展趋势等方面存在哪些差异？
个人认为中日两国在营销上还是有一些差异的。
（1)中日互联网用户规模的巨大差异导致了不同的营销规模。根据世界银行World Development Indicators 根据相关数据，2015年中国网民为6.9亿人，相比之下，日本网民数量略多于1亿。由于总人口基数的差异很大，营销规模非常不同(见图1-6-2和图1-6-3）。
图1-6-2 六个国家的互联网用户增长趋势，包括中国和日本
图1-6-3 网络营销市场在中日美等国家的规模发展趋势
数据来源为日本总务省。蓝色柱状标志代表网民人数（1000人），红色曲线代表人口网络普及率，意思是去年使用网络的人数比例。可以看出，从20世纪末到21世纪初，日本人口网络的普及率迅速增长，到2005年已超过70%；2005年以后，增速开始放缓，年增速不足2%。
（2）两个营销行业的发展速度不同。中国的营销行业发展迅速，未来会越来越快；相比之下，日本处于相对饱和的状态，预算与过去持平或略有增长。以2015年的数据为例，日本的市场预算约为6万亿日元，与2014年相比为0.3%连续四年实现左右微增长；其中网络营销增长率为10%（见图1-6-4）。
图1-6-4 与人口增长相比，日本网民的数量
资源来自艾瑞咨询，数据来源:埃森哲DigitalDisruption：TheGrowthMultiplier，数字经济的产出包括数字技术、数字设备(硬件、软件和通信设备），以及生产过程中的数字商品和服务。
（3）中日两国网民的时间消费习惯的差异导致了营销的方式以及媒介的差异。在日本，电视依然是人们获取信息的主要渠道，有着很强的影响力。此外，日本的数字营销市场实现了较为顺畅的发展，作为信息获取渠道，地位不亚于电视。在广告市场规模方面，日本的搜索广告、展示广告仍然占最大的预算，视频网络广告和信息流也在增加，只是由于版权等问题，日本没有像优酷、土豆这样比较大的免费视频网站，一般是内容所有方建立单独的视频网站或者类似于Youtube共享网站。与日本相比，中国的电视频道太多，每个电台对观众的影响相对较小
